Baton pedal｜バトンペダル
アクセルペダルとブレーキペダルを１つのペダルに合体させた「バトンペダル」はペダルの「踏み替え」が要らないため、ペダルの「踏み遅れ」「踏み損ない」による追突・衝突を予防し、ペダルの「踏み間違い」による暴走事故を解消した安全装置です。
バトンペダル
バトンペダルのご紹介（お絵描きムービー）
バトンペダルの操作方法
アクセル操作
足を乗せたプレートを右にズラすとアクセルが開いて加速します。
ブレーキ操作
普通の車と同様、ペダルを踏みこむとブレーキがかかります。
足のポジションについて
従来の車では足のホームポジションがアクセルペダルだったのに対し、バトンペダルではブレーキの上になります。
ブレーキの上で足を浮かしておく必要があるように思えるかもしれませんが、普通に足を置いても大丈夫です。
ブレーキペダルの機構がオルガン式のため、かかとを支点として意図的につま先側で踏み込まない限りブレーキはかかりません。
アクセル操作中にブレーキを踏んだら？
試乗された方はこの体験に「おっ」という反応を示されます。
そこでバトンペダルの模型をご覧いただきながら仕組みをご説明すると、深く頷いていただけます。
そしてこの仕組みこそバトンペダル最大の特長（特許取得済み）であり、急ブレーキ時において、より早く車を停止させて交通事故を回避し、被害の最小化に大きく貢献するのです。
まとめの動画
上記を踏まえて、ブレーキ、アクセル、アクセル全開からのブレーキ！の動作を連続してご覧ください。
※左足仕様を使っていますので、一般仕様と操作は左右逆転しています。
コロナ禍にあり、なかなか試乗の機会をご提供できませんが、一度お試しいたければ気に入っていただけるものと確信しています。
製品概要
| 製品名 | バトンペダル |
| 種類 | 右足操作用と左足操作用の２種類 |
| 取り付け可能車種 | 主にトヨタ、ダイハツの車両。その他メーカーの車両についてはご相談ください。 |
| 価格 | 右足操作用＝231,000円（税込） 左足操作用＝210,000円（非課税） ※別途、アクセルペダル代（約１万円）、取付工賃（約１〜２万円）がかかります。 |
| 納期（目安） | １ヶ月 |
| 営業エリア | 九州圏内（沖縄・離島は除く） |
| 補助金 | 身障者手帳をお持ちの方は条件により補助金を活用できます。 詳しくはお住まいの自治体の福祉課などにお問い合わせください。 |
| 保証期間 | １年間 |
| その他 | 試乗も可能ですので、お気軽にお問い合わせください。 |