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バトンペダルの操作方法

アクセル操作

足を乗せたプレートを右にズラすとアクセルが開いて加速します。

ブレーキ操作

普通の車と同様、ペダルを踏みこむとブレーキがかかります。

足のポジションについて

従来の車では足のホームポジションがアクセルペダルだったのに対し、バトンペダルではブレーキの上になります。

ブレーキの上で足を浮かしておく必要があるように思えるかもしれませんが、普通に足を置いても大丈夫です。
ブレーキペダルの機構がオルガン式のため、かかとを支点として意図的につま先側で踏み込まない限りブレーキはかかりません。

アクセル操作中にブレーキを踏んだら？

試乗された方はこの体験に「おっ」という反応を示されます。
そこでバトンペダルの模型をご覧いただきながら仕組みをご説明すると、深く頷いていただけます。

そしてこの仕組みこそバトンペダル最大の特長（特許取得済み）であり、急ブレーキ時において、より早く車を停止させて交通事故を回避し、被害の最小化に大きく貢献するのです。

まとめの動画

上記を踏まえて、ブレーキ、アクセル、アクセル全開からのブレーキ！の動作を連続してご覧ください。
※左足仕様を使っていますので、一般仕様と操作は左右逆転しています。